預制艙在搭建完成后，需要進行日常的維護和檢修，當預制艙內空間不大，機柜間為后期維護留出的空間不足時，就會為工作人員的檢修維護造成困難，所以，我們將預制艙附加檢修艙，在檢修艙內進行電纜敷設，并連接到設備艙，后期的維護就可以在檢修艙內進行了，接下來，預制艙廠家將為大家分析預制艙附加檢修艙的優勢及用途。

預制艙附加檢修艙的優勢

預制艙內設備運行需要大量的電纜接入，電纜的敷設常使用埋管或電纜夾層的方式，但這兩種方式實施起來都各有各的弊端，會因為預制艙的鋼構架阻擋，或挖地過大等因素造成施工困難，后期的維護效果也不是很好。

采用附加檢修艙的方式可以有效彌補這些弊端，檢修艙和預制艙一起，在工廠就已經制作完成，只需到達現場進行搭建和拼接即可，省去了現場施工的麻煩，并且線纜在檢修艙內敷設，有著足夠的空間，方便施工和維護，避免了土建的方式，不會產生建筑垃圾，符合環保的理念。

預制艙附加檢修艙的用途

預制艙附加檢修艙的優勢及用途是相輔相成的，其用途決定了優勢，下面將為大家講解具體用途。之前我們講解過預制艙的布線方案，是在艙內進行敷設的方法，下面的方法是在檢修艙內進行的，具體有什么不同呢？讓我們一起來了解一下。在檢修艙內設置電纜溝，工作人員可以站在檢修艙內，將電纜溝的蓋板掀起，進行電纜敷設，后期增加電纜或者維修電纜時也可以使用此方法進行。

檢修艙內的檢修門與設備柜體相連，在進行設備的電纜連接或設備維護時，只需打開檢修門，人員站在檢修艙內就可以進行操作了，這樣我們預制艙艙內就無需留出維護空間，艙體內面積就可相應的縮小，所以增加了檢修艙也不會使占地面積增大。并且我們的檢修艙內有著照明系統，為工作人員的工作進行提供了便利。

通過以上對預制艙附加檢修艙的優勢及用途的講解，大家覺得傳統的艙內檢修還是附加檢修艙的方式哪種更好的，大家可以根據自身條件和需要進行選擇，如果預制艙內空間足夠大，就可以直接預留空間進行檢修即可。

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